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     倉柵式半掛車的載貨部位采用柵欄結構設計，主要用于農副產品及其他輕泡貨物的運輸。倉柵式半掛車車型及柵欄結構設計工藝充分的結合用戶運載貨物類別，合理設計，滿足載重情況下充分減輕車廂重量，結構簡便適用，拆卸方便，為用戶減少了投資成本，創(chuàng)造更多利潤價值。倉柵式半掛車采用縱梁和整體貫穿式橫梁組焊而成的空間框架結構，能均衡車架的強度、剛度、韌性，承載能力強，不會發(fā)生永久變形。倉柵式半掛車車架均為穿梁式結構，縱梁采用平直式或鵝頸式，腹板高度從400至500，縱梁采用自動埋弧焊焊接，車架采用拋丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。倉柵式半掛車采用新型的懸架系統(tǒng)，強度高，耐沖擊性強，各軸軸載荷平衡，系統(tǒng)拉桿角度合理設計，在運行頻繁的顛簸過程中，能有效減少輪胎與地面的摩擦滑移距離，有效降低輪胎磨損，同時可調拉桿，可調整軸距，有效避免輪胎的偏磨合啃輪現(xiàn)象。